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[单选题]列车以非限模式运行时行调应安排专人重点监控非限列车运行,确保前后( )安全间隔。
A.A、两站一区间
B.B、两站两区间
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[单选题]组织列车以非限模式运行时,正
线只允许有1列非限列车运行
(除电话闭塞法外, 救援连挂
时,救援车和被救援车可同时转
非限) ,非限列车须保证与前后
方列车至少() 的安全间隔。
A.一站两
区间
B.两站两区
间
C.一站一
区间
D.三站
两区间
[单选题]组织列车以非限模式运行时,正线只允许有1列非限列车运行(除电话闭塞法外, 救援连挂时,救援车和被救援车可同时转非限),非限列车须保证与前后方列车至少()的安全间隔。
A.A.一站两区间
B.B.两站两区间
C.C.一站一区间
D.D.三站两区间
[单选题]列车以非限模式运行,站务人员添乘列车担当监控员时,负责( )工作。
A.A.道岔开通位置
B.B.地面信号显示
C.C.前方进路空闲
D.D.道岔锁闭情况
[单选题]列车以非限模式运行当列车单司机值乘时,由站务人员担任监控员添乘列车,监控员只负责监控( )显示。
A.车载信号
B.地面信号
C.车站人员显示的手信号
D.道岔开通位置
[单选题]列车以非限模式运行,有监控员时限速( ),无监控员时限速( )。
A.45km/h 25km/h
B.50km/h 25km/h
C.60km/h 45km/h
D.60km/h 50km/h
[单选题]组织列车以非限模式运行,司机
担任监控员时,监控员负责监控
进路、道岔位置、 地面信号显
示及列车运行速度;站务人员担
任监控员时,监控员只负责()。
监控地面信号显示;
A.监控进
路空闲
B.监控地面
信号显示
C.监控道
岔位置正
确
D.监控
列车速
度
[单选题]组织列车以非限模式运行,司机担任监控员时,监控员负责监控进路、道岔位置、 地面信号显示及列车运行速度;站务人员担任监控员时,监控员只负责()。监控地面信号显示;
A.A.监控进路空闲
B.B.监控地面信号显示
C.C.监控道岔位置正确
D.D.监控列车速度
[单选题]列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站()站及以上时,行调通知车站派监控员登乘司机室(双司机值乘或电话闭塞法行车时除外)。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]正线只允许有()列非限模式列车运行(除电话闭塞法外,救援连挂是,救援车和被救援车可同时转非限)非限列车须保证与前后方列车至少()的安全空闲。
A.A、1
B.B、2
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[判断题] 列车反向运行时,在具有ATP保护的区段列车以ATO模式运行 。
A.正确
B.错误
[多选题]正线只允许有( )列非限模式列车运行(除电话闭塞法外,救援连挂时,救援车和被救援车可同时转非限)非限列车须保证与前后方列车至少( )的安全空闲。
A.A、1
B.B、2
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间