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[单选题]三号线客室车门关闭时每辆车每侧有 （ ）门可以利用内部紧急开门装置在车内由工作人员将门打开。
A.1对
B.2对
C.3对
D.4对
[判断题]一、二、三号线车门系统都具有下滑道，而上滑道二号线则没有
A.正确
B.错误
[判断题] 二号线车门与一、三号线车门紧急解锁布置方式相同。
A.正确
B.错误
[判断题] 三号线车门系统隔离开关触点是串联在安全互锁回路当中的。
A.正确
B.错误
[判断题]机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
A.正确
B.错误
[判断题] 三号线车门内侧指示灯与二号线数量和功能上基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]三月检客室车门作业，由里向外用力推锁闭的车门，要求车门可以解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速旅客列车车门管理规定》中，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速旅客列车车门管理办法》中，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
A.正确
B.错误
[判断题]三号线车门系统关门过程中的门障碍检测，循环将重复3次，且在3次连续关门顺序中如果障碍检测都被激活，门将打开30cm处停止。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车HMI显示车门防夹时，司机通过操作仍无法关闭时，需手动关闭车门并切除故障车门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车门处于半自动控制模式下，列车以（ ）模式进站，车门可以自动打开。
A.CBTC-ATPM
B.CBTC-ATO
C.BM-ATP
D.BM-ATO
[单选题]车门处于全自动控制模式下，列车以（ ）模式进站，车门可以自动打开。
A.CBTC-ATPM
B.CBTC-ATO
C.BM-ATP
D.BM-ATO
