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[判断题]( )动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。《修规》第8.1.2条
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[判断题]综合检测列车检查结果应分线、分段汇入综合检测列车线路评分统计报告表中。
A.正确
B.错误
[单选题]线路动态检查综合检测列车每()检查1遍。
A.周
B.10~15天
C.月
D.季度
[单选题]动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反应,主要通过综合检测列车进行检测。
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
A.正确
B.错误