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[单选题]普速铁路定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)的标准状态为( )(1分)
A.6~10°
B.6~13°
C.8~11°
D.7~14°
[多选题]普速铁路接触网定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准正确的是（）。
A.标准值：9°
B.标准状态：8～11°
C.警示值：7～14°
D.限界值：6～17°
[单选题]郑州地铁城郊铁路，正定位定位管与支持器组成定位装置，定位管和软定位器的坡度相对于轨面连线不小于()。
A.1212122022年1月5日
B.1212122022年1月6日
C.1212122022年1月8日
D.1212122022年1月10日
[单选题]普速铁路接触网，定位器坡度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为（）。
A.6°-10°
B.7-14°
C.6-17°
D.9°
[单选题]高速铁路接触网，接触线高度的标准值为（）
A.6500mm
B.6000mm
C.5300mm
D.设计值
[单选题]《高速铁路接触网运行维修规则》规定：有砟轨道轨面标准线的静态检测周期为（）。
A.3个月
B.6个月
C.12个月
D.36个月
[单选题]普铁定位器静态角度标准值（ ）。
A.9°
B.8°
C.7°
D.6°
[单选题]普速铁路定位器静态角度的标准值为（ ）。
A.6～10
B.8～11
C.8
D.9
[单选题]普速铁路定位器静态角度的标准值为( )°(1分)
A.6~10
B.8~11
C.8
D.9
[单选题]V≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为≤（）‰。
A.3
B.2
C.1
D.0
[单选题]《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和( )验收依据。
A.技术
B.设备
C.安全
D.质量
