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[判断题]
当机场地形向上倾斜时,应调整下滑天线的高度使下滑角小于所要求的下滑角。
A.正确
B.错误
[判断题]
当机场地形向下倾斜时,应调整下滑天线的高度使下滑角小于所要求的下滑角。
A.正确
B.错误
[单选题]用下滑有利速度下滑,飞机的(对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑,此时下滑角 最小,下滑水平距离最长。)
A.升阻比最大
B.升力最大
C.下滑角最大
[单选题]
对于III类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ±0.075θ
C.θ±0.04θ
D.θ±0.12θ
[单选题]
对于I类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ到0.075θ
C.θ到0.04θ
D.θ到0.12θ
[单选题]
对于II类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ到0.075θ
C.θ到0.04θ
D.θ到0.12θ
[单选题]飞机的下滑角是
A.升力与阻力的夹角
B.飞行轨迹与水平面的夹角
C.阻力与重力的夹角
[单选题]
对于M型下滑设备,当飞机位于下滑角下的低俯仰角时,下列哪个信号占优()。
A.余隙CSB
B.航道CSB
C.航道CSB和余隙CSB
[单选题]
下滑台天线前方保护区的草长高后,会引起下滑角()。
A.升高
B.降低
C.不变
D.无法确定
[单选题]
对于M型下滑设备,当飞机位于下滑角上方时,下列哪个信号占优()。
A.余隙CSB
B.航道CSB
C.航道CSB和余隙CSB
[单选题]
ILS的下滑角一般为()。
A.0.5度~1.5度
B.2度~4度
C.4度~6度
D.8度~10度
[单选题]
下滑角在一般情况下应尽可能使用()度。
A.2
B.3
C.4
D.42039
[单选题]
Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为()度。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]
ICAO建议下滑角在一般情况下应尽可能使用3度。
A.正确
B.错误
[判断题]
下滑信标台通常设置在跑道着陆端以内、受跑道和滑行道影响最小的一端,距离跑道中线通常为150m。
A.正确
B.错误