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[判断题]变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。
A.正确
B.错误
[判断题] BI012油罐未进行收发油作业时，虽然油品蒸气充满油罐气体空间，但油面处于静止状态，因此不存在小呼吸损耗。
A.正确
B.错误
[单选题]BJ02GG041397 净油器中的吸附剂用量是根据油的总量确定的，当使用除酸硅胶时，约为总油量的( )。
A.0.3％～0.5%
B.0.75%～1.25%
C.1.3%～2%
D.2.1%～3%
[单选题]变压器油是流动的液体,可充满油箱内各部件之间的气隙,排除空气,从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的()。
A.升高
B.降低
C.时高时低
[判断题]机组宣布油量油量紧急状态是不是表示ATC必须给予优先权
A.正确
B.错误
[单项选择]水玻璃溶液在空气中吸收( )形成无定形硅胶，并逐渐干燥而硬化。
A. O2
B. CO2
C. CO
D. SO2
[单选题]由于长时间滑行等原因造成飞机的实际油量低于计划起飞油量时,如误差不大于 千克,且机长确认实际起飞油量满足本手册“燃油量要求”中对于起飞油量的规定,可以继续正常离场
A.800
B.880
C.1000
D.1024
[判断题]若航空器报告最低油量或者所称最低燃油情况不十分明确时,管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”,了解航空器剩余油量可能飞行的时间。
A.正确
B.错误
[单选题]国际运行油量政策中对储备油量的规定
A.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的5%的一段时间的飞行所需油量
B.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的15%的一段时间的飞行所需油量
C.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行所需油量
D.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的20%的一段时间的飞行所需油量
[单选题]通常机组应先宣布紧急油量还是油量紧急状态
A.最低油量
B.燃油紧急状态
[单选题]最低油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，还能够以等待空速在高于机场标高450米（1500ft）的高度上飞行（）的油量（等于最后储备油量）。
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值,该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以（）的燃油量。
A.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行30 分钟
B.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行45分钟
C.巡航速度继续巡航飞行30分钟
D.巡航速度继续巡航飞行45分钟
