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[单选题]当列车牵引力大于粘着力时,列车发生( )。
A.加速
B.惰行
C.空转
D.滑行
[判断题]列车在站牵引无流无需检查高速断路器状态。
A.正确
B.错误
[判断题]处理牵引无流故障时，必须保持手柄在牵引区 3S以上
A.正确
B.错误
[判断题]全列牵引无流，可以将主控手柄置于牵引50％保持5s以上，点击TCMS屏牵引界面，查看MCM模块牵引电流的显示进行故障判断。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时允许运营列车请求救援
A.正确
B.错误
[判断题]发生事故需出动救援列车时，应使用电力机车牵引。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.正确
B.错误
C.a.电压和频率固定
D.b.电压可调，频率不可调
E.c.电压不可调，频率可调
[判断题]牵引空调旅客列车的内燃机车在牵引区段（牵引非空调旅客 列车的内燃机车在隧道内）发生增压器故障（包括发生燃烧不良 状况）时，司机应立即停车，请求救援。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中遇接触网断电导致牵引无流时，应尽量维持低速进站并及时报告行调。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中遇接触网断电导致牵引无流时，应尽量维持惰行进站并及时报告行调。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电“ ”为直流电，滤波后“ ”为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.整流、逆变
B.逆变、整流
C.整流、斩波
D.逆变、斩波
[单选题]动力集中动车组运行中牵引变流器中间直流环节、牵引变流器四象限输入、牵引逆变器、辅助逆变器接地，短编立即（ ）。长编立即断电、降弓、停车,具体按规定流程处置（按应急要求检查、隔离故障动力车）。
A.断电、降弓、停车
B.立即停车
C.断电降弓，选择适当地点停车请求救援
