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[单选题]道岔尖轨尖离缝不超过（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距（ ）mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页A、50B、100C、200D、500
[单选题]道岔打磨车作业，尖轨尖至尖轨与基本轨间距( ) .m间部位的尖轨和基本轨不打磨，距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨.《高速铁路线路维修岗位》P323页
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
[单选题]道岔打磨车作业，尖轨尖至尖轨与基本轨间距().m间部位的尖轨和基本轨不打磨，距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨.《高速铁路线路维修岗位》P323页
A.50
B.100
C.200
D.500
[单选题]成都地铁P60-9道岔尖轨尖轨距为（）mm。
A.1435
B.1440
C.1445
D.1450
[单选题]高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧（）后，转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离，使用千分表来检查此距离是，然后再试验4mm不锁闭。
A.A、0.1mm、4mm
B.B、0.2mm、3mm
C.C、0.3mm、2mm
[单选题]成都地铁P50-7道岔活接头尖轨尖轨距（）mm。
A.1435
B.1440
C.1445
D.1450
[单选题]成都地铁P50-7道岔弹性可弯尖轨尖轨距（）mm。
A.1435
B.1440
C.1445
D.1450
[单选题]扐～7700mm以下直线型尖轨尖轨尖端轨距为（ ）mm。
A.1437
B.1440
C.1445
D.1450
[判断题]《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔红闪应急时，尖轨尖轨距使用（ ）测量
A.钢直尺
B.道尺
C.支距尺
D.塞尺
[单选题]曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近（理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜）曲基本轨第一弯折点弯折量过大（理论上用四米长炫线拉矢度5.2mm，但现场一般是用（）m长炫线拉矢度为4.5mm为宜）。
A.2
B.1
C.3
D.4
