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[判断题]为了检查车辆连挂状态,凡列车编成或列车进行摘挂作业后,以及推进车辆启动前,都必须进行试拉。
A.正确
B.错误
[单选题]摘挂类车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]在挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]251.摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题](2865)摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。(1.0分)
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般()事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 整列转线时应进行试拉并检查车辆连挂状态。
A.正确
B.错误
[单选题]多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由( )负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.重联司机
B.连挂司机
C.本务司机
D.列检人员