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[单选题]油压减振器活塞杆出现裂纹（ ）焊修。
A.允许
B.不得
C.气焊
[单选题] 钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行( )的水压试验。
A.600 kPa
B. 700 kPa
C.800 kPa
D.900 kPa
[判断题]对大型养路机械的车钩缓冲装置进行裂纹焊修时，可以不开坡口，直接焊修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（ ）止裂孔，并堵焊。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[判断题]钩舌上出现裂纹禁止焊修。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]减振器的防尘罩的外壳径总是小于外筒外径，甚至在拉伸工作长度时也是如此，从而始终保持活塞杆免受飞石的侵害。
A.正确
B.错误
[判断题]( )摇枕裂纹焊修前应在裂纹两端钻截止孔并铲破口，焊前应预热，温度为600－650℃.（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]构架产生裂纹允许焊修, 在焊修前先在裂纹末端钻一个不小于( )mm的止裂孔。
A.Φ6
B.Φ8
C.Φ10
[简答题]车钩、缓冲器裂纹焊修宪及磨耗堆焊有何要求。(10.0分)
分)（2）裂纹及磨耗焊修前应预热至300～400℃,普碳钢车钩焊修时室温高于5℃时可不预热；变形热调时应加
热至600～700℃；冷、热调修后按规定进行湿法磁粉探伤检查。(2分)（3）钩体、钩舌及钩尾框裂纹焊修后须
进行热处理。低合金高强度钢的零部件，须按《低合金高强度钢焊修规范》进行焊修。(0.5分)（4）裂纹焊修
时须熔深良好，焊波与金属交接处缓坡过渡。(1分)（5）磨耗堆焊时须纵向分层堆焊，焊波要相互重叠1/3左
右；堆焊销孔时应焊同心圆焊波，机械加工。(1分)
[单选题]自重40T以上的客车，其制动梁经调修、补强、裂纹焊修后须进行试验吨数为（）T的弯曲试
验。(1.0分)
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]车钩、钩舌裂纹焊修后须进行热处理，热处理时钩体或钩舌送入电阻炉，炉内温度应均匀，在 0.5-1.0 小时达到 650-700℃后再继续稳步加热至840-900℃后保温 （）小时后停止加热，（随炉温降至730-750℃将小车退出电阻炉，在静止的室温中自然冷却），随炉冷却至室温并记录加热过程。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )空气压缩机缸体出现裂纹，可以利用焊修进行修复使用。
A.正确
B.错误
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（ ）不得漏泄。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
