[单选题]彩色气象雷达在接收强雷雨信号时显示（）。
A.黑色
B.红色
C.绿色
D.兰色

[单选题]彩色气象雷达红色表示（）。
A.大雨
B.中雨
C.小雨
D.微雨

[单选题]彩色气象雷达的主要功能是（）。
A.探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨
B.保持航空器安全高度、探测机场、防撞
C.探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨
D.探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨

[单选题]在彩色气象雷达上，出现（）符号，表示航空器按航向继续飞行将可能有危险。
A.GTT
B.T
C.GTG
D.TGT

[单选题]绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。
A.20
B.10
C.5
D.30

[单选题]气象雷达可以探测到的最远距离是（）海里。
A.200
B.100
C.300
D.500

[简答题]某新建支线机场,空管工程的主要内容有:建设I类仪表着陆系统一套,气象雷达站,微波系统, ADS—B，自动转报系统,记录仪系统,内活系统,VHF遥控台,航行情报系统,气象信息综合照务系统,ATM交换系统,一个场外全向信标/测距仪台,Ku卫星站,集中式UPS系统,集中监控系统,以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程, VHF遥控台和ADS—B建在气象雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。 施工过程中,由于气象雷达站和全向信标/测距仪两个场外台站位置偏远,施工条件恶劣,施工单位用于施 工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期,同时业主将两个场外台站的施工便道变更设 计为巡台道路,要求施工单位按照4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、道路的费用索 赔,业主以合同约定'三通一平“由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台机房完成 屋顶混凝土浇筑的第二天,业主得到民航局台址批复文件,其中下滑台批复的台址与施工图设计位置偏差 50m，要求施工单位暂停施工,按台址批复重建下滑台,施工单位向业主提出机房基础、装饰、消防、建 筑照明、屋面防水等索赔事项,业主对于部分项目未予认可。同时,施工单位按施工图设计完成场外台站 的防雷控地工程后,达不到设计规定的接地电阻值,经检测发现场外台站属子高土壤电阻率地区。 在设备调试期间,由业主负责提供的2M数据链路比原计划推迟两个月开通,导致部分设备的调试也延期完 成。校飞之前,校验中心要求业主提供校飞基出数握表各个参数,业主将基础数据表交由施工单位,要求施工单位按施工图设计文件填写表格内容,包括设备频率、设备呼号、天线基础面标高、天线中心点标高和经纬度等参数,施工单位认为按施工图设计文件确定参数不合理。 问题： 1、根据背景材料,分别指出施工单位提出的索赔事项中合理、不合理的事项,说明理由。 2、本机场空管工程中，除了导航设施，还有哪五项设施需要得到民航局台址批复？ 3、航向天线阵安装施工时，施工单位应重点检查的质量控制点是哪些？ 4、针对本场两个场外台站高电阻率土壤的情况，除了采用换土地的方法，还有哪几种方法可以降低接地电阻？ 5、列出因2M数据链路延期开通而延期完成调试的四项空管设备。 6、说明校飞基础数据表各项参数的确认方式。

[单选题]气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值之差为8米/秒时，定义为中度湍流，湍流对飞行危害很大，航空器驾驶员在雷达上看到（）颜色时应绕飞湍流。
A.紫色或绿色区域
B.紫色和白色区域
C.红色和黄色区域
D.紫色或黑色区域

[单选题]下列用于民航气象探测的雷达是（）。
A.场监雷达
B.风温廓线雷达
C.一次雷达
D.二次雷达

[单选题]下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（　　）。
A.精密进近雷达
B.机场监视雷达
C.航管雷达
D.气象雷达

[单选题]如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
A.可以
B.不可以
C.不一定
D.按上级要求执行

[单选题]雷达管制服务（）应当依照雷达设备的技术说明，调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。（）应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
A.雷达管制员、雷达管制员
B.雷达维护人员、雷达管制员
C.雷达维护人员、雷达维护人员
D.雷达管制员、雷达维护人员

[单选题]天气雷达属于主动式微波大气遥感设备，相比气象自动站和卫星等，天气雷达是监测强对流天气最有效的手段。我国气象自动站站点布局已经很密，但仍不足以观测强对流天气过程。自动站观测到的是一个点，而对流天气系统是三维的。此外，卫星监测范围虽然比雷达更广，但其观测数据空间分辨率低于雷达。即便是比极轨卫星位置更高的静止卫星，获取数据的频次仍达不到雷达数据获取频次。卫星对于对流云上部的监测较为有效，但雷达不仅可以观测对流系统的底部、中部、上部，还可以观测系统内的风场及强度等。 以下哪项不是天气雷达优于气象自动站或卫星的特点?
A.三维立体观测
B.监测范围更广
C.观测分辨率高
D.数据获取频次高

[单选题]在配有高亮度雷达显示器的塔台，显示器显示的内容可用于（）。
A.调配五边航空器之间的间隔
B.识别航空器，确定航空器间的位置关系，向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报
C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔
D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔

[单选题]空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。
A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌
B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌
C.全标牌、最小标牌、自动标牌
D.全标牌、最大标牌、简标牌

[单选题]雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（）。
A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间
C.根据当时的情况，迅速提供天气情况
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让

[单选题]在雷雨、大雾或（ ） 以上大风的气象条件下，不得安排露天高处作业。
A.5级
B. 6级
C.7级
D.8级