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[多选题]速动衬套常见故障原因有（）
A.内外套有毛刺
B.润滑脂有杂质
C.装配过紧
D.内外圈制造尺寸超差
[简答题]一般阀门的常见故障及产生故障的原因有哪些?
[多选题]线岔处常见故障及原因有：（ ）
A.始触点处两导线不等高，容易造成受电弓钻弓事故
B.在线间距500mm处非工作支抬高不够，造成钻弓事故
C.始触点有硬点，该处接触线磨耗严重，易出现接触线断线事故
D.限制管与接触线连接处定位线夹松动，限制管脱落引发弓网事故
[多选题]表示杆常见故障原因有（）
A.前后表示杆修饰弯曲
B.前后表示杆磨耗超限
C.前后表示杆组装后尾部间隙超标
D.前后表示杆组装后于方孔套配合超限
[单选题]KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及原因有：制动时传感阀触杆中心孔间歇排气。原因：（）。
A.与降压风缸相连接的控制管路漏气
B.制动缸行程过大
C.制动管路漏气
D.传感阀内部配合阻力增大
[多选题]电缆附件常见故障原因有（ ）。
A.施工不良
B.绝缘老化
C.雷电灾害
D.污闪和雾闪
[单选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障及原因有:空车位或重车位制动时制动缸压力过低。原因：（）。
A.制动缸管路漏泄
B.将TWG-1A型或C型自动调整装置错装成TWG-5B型或D型
C.与降压气室相连接的管路漏气
D.制动缸活塞行程过大
[判断题]风机常见故障有震动、风量、风压不足、电流超过额值、异音,轴承箱震动、轴承温度高、风挡板故障等。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及原因有：空车时制动缸压力过低。原因：（）。
A.与降压风缸相连接的控制管路漏气
B.制动缸行程过大
C.制动管路漏气
D.传感阀内部配合阻力增大
