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[单选题]总风缸与( )风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。
A.辅助
B.控制
C.制动
D.以上都不是
[单选题]总风缸与( )风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。
A.辅助
B.控制
C.制动
D.以上都不是
[判断题]空气压缩机组作用是机车库停后，如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动风缸内的压缩空气由一个（ ）来进行保护，从而不受总风缸内空气压力低的影响。
A.管道过滤器
B.差压阀
C.双脉冲电磁阀
D.止回阀
[单选题]SS4改型电力机车的压力控制器控制总风缸内压力调整范围为( )kPA
A.750-900
B.825-900
C.500-600
D.600-800
[单选题]SS9型电力机车的压力控制器控制总风缸内压力调整范围为( )kPA
A.500-600
B.600-800
C.750-900
D.825-900
[单选题]SS9型电力机车的压力控制器控制总风缸内压力调整范围为680-900kPA
A.对
B.错
[判断题]A-B-C-A-001 3 1 3
压力调节器根据总风缸内压力空气的压力变化,接通或断开空压机排气口至总风缸的通道。
A.正确
B.错误
[单选题]SS3机车总风缸内空气压力应控制在（ ）。
A.500kPa以下
B.500-750kPa
C.750-900kPa
D.900kPa以上
[多选题]自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
A.副风缸
B.制动主管
C.压力风缸
D.支管
[判断题]牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]压力控制器控制其总风缸压力低于750kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总风压力控制处于整定值。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 柴油机压力异常有( )压力过低、气缸内压力过低等
A.液压
B.柴油
C.冷却水
D.机油
