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[单选题]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的( )排向大气。
A.第一缩口风堵
B.第二缩口风堵
C.充气限制堵
D.紧急部排风口
[简答题]简述JZ-7型空气制动机紧急制动时制动管内压力空气已由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
[单选题]JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过（）。
A.
A、400kPa
B.B、450kPa
C.C、500kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时, ( )内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A.作用风缸
B.工作风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，( )内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A.紧急风缸
B.作用风缸
C.工作风缸
D.降压风缸
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动,制动缸升压缓慢时,为( )泄露。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动，制动缸升压缓慢时，为( )漏泄。
A.单独作用管
B.作用阀排气部分
C.作用风缸
D.制动缸
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（ ），单阀制动无效。
[单选题]CCBII制动机设置为本务/切入模式,单阀制动和自阀制动功能( )。
A.单阀制动有效,自阀制动无效
B.单阀制动无效,自阀制动有效
C.单阀、自阀制动均有效
D.单阀、自阀制动均无效
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
