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发布时间:2023-12-22 18:19:14

[判断题]DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V 。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管"的相关试题:

[判断题]DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V 。
A.正确
B.错误
[填空题]国产25T型客车DC 110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过(逆流二极管)与DCll0V干线并联
[单选题]动集动车组拖车的各车厢蓄电池及充电器,通过逆流二极管与DC110V干线并联构成( )DC110V。
A.母线
B.本车
C.控制
D.调整
[单选题]( )蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电( )。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
[单选题]蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电( )。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
多选题
[判断题]对于实际的电动汽车而言,蓄电池充电器是不可缺少的子系统之 一。
A.正确
B.错误
[单选题]充电器将DC600V电源变换成()供本车蓄电池充电和照明等其他用电负载用。
A.AC380V
B.AC110V
C.DC110V
D.DC380V
[判断题]DC600V供电系统中的充电器是供蓄电池充电及照明控制等系统用电,由于输入为DC600V,因此必须采用DC/DC变换技术。
A.正确
B.错误
[单选题](49589)充电器将600V直流电变换成110V直流电,向蓄电池充电的同时向( )用电负载供电。(1.0分)
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[单选题]辅助逆变器充电机输出端与蓄电池之间设置二极管的作用()。
A.防止蓄电池和充电机的过流
B.防止负载电流反向流动
C.防止输出端的电流过大
D. 防止蓄电池和充电机短路
[判断题](49127)( ) DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] 直流系统正常情况下,蓄电池组与充电器装置并列运行,采用浮充方式,充电器除供给正常连续直流负荷,还以小电流向蓄电池进行浮充电。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V车的充电器将DC600V变换成( ),给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。
A.DC110V
B.DC600V
C.DC220V
D.DC380V
[判断题]普锐斯辅助蓄电池对电压很敏感,需要丰田专用充电器给其充电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。
A.正确
B.错误
[判断题]BI012 蓄电池的容量是反映蓄电池对外供电能力,衡量蓄电池质量优劣以及选用蓄电池的重要指标( )
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池( ),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。
A.0.5倍
B.1.5倍
C.1倍
D.5倍

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