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[单选题]12034在JEPPESEN的进近图中，日本机场没有标注程序设计规范，那飞日本机场在执行盘旋进近时。盘旋速度为140节飞机的保护区半径为：
A.2海里
B.2.3海里
C.4.2海里
D.2.7海里
[单选题]在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-40中被红色圈出的STANDARD代表什么意思：
A.该程序的程序设计标准采用了ICAO标准
B.该程序的最低运行标准采用了EASA标准
C.该程序的程序设计标准采用了EASA标准
D.该程序的最低运行标准采用了ICAO标 准
[单选题]12038在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-40中被红色圈出的STANDARD代表什么意思：
A.该程序的程序设计标准采用了ICAO标准
B.该程序的最低运行标准采用了EASA标准
C.该程序的程序设计标准采用了EASA标准
D.该程序的最低运行标准采用了ICAO标准
[单选题]12039在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-41中被红色圈出的部分所代表的意思为：
A.该等待的出航时间为1分钟
B.该等待的出航时间为1.5分钟
C.该等待的出航边长1海里
D.该等待的出航边长1.5海里
[单选题]12033在JEPPESEN航图的美国肯尼迪机场进近图中，图12-36中红色圈出的3/4所表示的意义是：
A.能见度3/4海里
B.能见度3/4英里
C.能见度3/4千米
D.RVR3/4千米
[单选题]在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-41中被红色圈出的部分所代表的意思为：
A.该等待的出航时间为1分钟
B.该等待的出航时间为1.5分钟
C.该等待的出航边长1海里
D.该等待的出航边长1.5海里
[单选题]在JEPPESEN航图的美国肯尼迪机场进近图中，图12-36中红色圈出的3/4所表示的意义是：
A.能见度3/4海里
B.能见度3/4英里
C.能见度3/4千米
D.RVR3/4千米
[单选题]下图为国内航图进近图中的标识，图12-38中的180表示为：
A.MSL 180米
B.AGL 180米
C.MSL 1800米
D.MSL1800英尺
[单选题]12036下图为国内航图进近图中的标识，图12-38中的180表示为：
A.MSL180米
B.AGL180米
C.MSL1800米
D.MSL1800英尺
[单选题]下图为国内航图进近图中的标识，图12-39中的（75）表示为：
A.MSL 75米
B.AGL 75米
C.MSL 750英尺
D.AGL 750英尺
[单选题]12037下图为国内航图进近图中的标识，图12-39中的（75）表示为：
A.MSL75米
B.AGL75米
C.MSL750英尺
D.AGL750英尺
[单选题]在JEPPESEN航图进近图中，图12-28中红色圈出的航段所表示为：
A.精密进近航段
B.非精密进近航段
C.精密进近航段当与非精密进近航段在一张图上时
D.非精密近进航段当与精密进近航段在 一张图上时
[单选题]12026在JEPPESEN航图进近图中，图12-28中红色圈出的航段所表示为：
A.精密进近航段
B.非精密进近航段
C.非精密进近航图上的非精密进近航段与精密进近航段
D.精密进近图上的精密进近航段与非精密进近航段
