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[判断题]引仪表风时，请仪表人员配合注意憋压捉漏
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置停仪表风时，下列处理正确的是( )。
A.工业风改入仪表风系统
B.各控制阀副线操作，保证参数在控制范围内
C.若长时间停风，按紧急停工处理
D.尽可能保持重整循环氢压缩机的运行
[多选题]双管供风旅客列车因故改为单管供风时，车站值班员（可通过语音记录装置良好的无线调度通信设备）分别向（）和（）转交调度命令。
A.列车长
B.调车组
C.车辆乘务员
D.机车乘务员
[单选题]风动工具试风或放出残余冷风时,工具头必须( )。
A.向前
B.向后
C.向右上方
D.向下
[单选题]排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸
[单选题]充风时列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照( )信号同样显示。
A.按照制动信号同样显示
B.按照缓解信号同样显示
C.按照停车信号同样显示
D.按照开车信号同样显示
[判断题]停仪表风时，操作员要熟记停风时各控制阀动向、位置，防止超压、超温、跑油。
A.正确
B.错误
[单选题]当风为右侧风时，航迹偏在航向线
A.不偏；
B.右边；
C.左边。
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。
A.A、站内
B.B、区间
C.C、站内或区间
D.D、编组站
