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[判断题]在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。
A.一个
B.两个
C.三个
[单选题]列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。
A.预告信号机
B.接近信号机
C.复示信号机
[判断题]列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设预告信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]206.列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方( )处。
A.50 m
B. 100 m
C. 150 m
D.200m
[单选题]限制人工驾驶模式，即RM模式，司机根据地面信号显示驾驶列车通常以不超（ ）速度运行，一旦列车运行速度超过ATP限制速度则产生制动。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、45km/h
[单选题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ） km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]在列车运行速度超过120㎞/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。
A.120 km/h
B.130 km/h
C.140 km/h
[单选题]在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（ ）或重复显示措施。
A.降级
B.升级
C.安全
[单选题]在列车运行速度超过120 km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离()列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于等于
