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[单选题]民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力有;①摩擦阻力②循环阻力③干扰阻力④激波阻力⑤诱导阻力⑥压差阻力[1分] ( )
A. ①③⑤⑥
B. ①②⑤⑥
C. ①②③④
[单选题]民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有: 1.摩擦阻力;2.循环阻力;3.干扰阻力;4.诱导阻力;5.压差阻力。( )
A.1、2、3、4
B.1、3、4、5
C.1、2、4、5
[单选题]【单选题】民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有()①摩擦阻力;
②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力
A. ①②③④
B. ①②⑤⑥
C. ①③⑤⑥
[单选题] 民用无人机运行多处于低空速环境下,主要收到的阻力有:1 摩擦阻力;2 循环阻力; 3 干扰阻力; 4 激波阻力; 5 诱导阻 力; 6 压差阻力[1 分]
A.1 2 3 4
B.1 2 5 6
C.1 3 5 6
[判断题]低空、低速的小型飞机上一般不安装环控系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]H2S的相对密度（ ），约比空气重20％，没有空气流动时处于低空中，能随空气气流飘动。
A.1.189
B.1.1
C.1.089
D.1.28
[单选题]低空风切变主要的形成的原因( )
A.低空急流和锋面活动
B.气流经过特定环境时产生
C.具体原因还不是特明了
[单选题] 低空风切变主要的形成原因是什么( )。
A.雷暴、低空急流和锋面活动
B.具体原因还不是特别明了
C.气流经过特定环境时产生
[单选题] 低空风切变主要的形成原因是什么? [1 分]
A.雷暴、低空急流和锋面活动
B. 气流经过特定环境时产生
C. 具体原因还不是特别明了
[单选题]要求两轴中心矩较大,且在低速、重载和高温等不良环境下工作,宜选用( )。
A.带传动
B.链传动
C.齿轮传动
D.其它
[单选题]前国内民用无人机的主要控制方式不包括
A.自主控制
B.人工遥控
C.人工智能
