更多"[单选题]()为掌握铁路货车破损情况而制定，并作为造成铁路货车破损的有"的相关试题:
[判断题]()车辆装备单为掌握铁路货车破损情况而制定，并作为造成铁路货车破损的有关单位的付款依据。
A.正确
B.错误
[单选题]（）为掌握车辆破损情况而制定，并作为引起车辆破损的有关单位的付款依据。
A.车辆破损技术记录
B.车辆维修记录簿
C.客货车故障记录
D.旅客列车技术状态交接簿
[单选题]车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制货车篷布到发登记簿、货车篷布出入推算表，每日( )向铁路局调度报送货车篷布报告。
A.18时前
B.18时
C.12时前
D.12时
[单选题]()货车出入统计反映铁路局间，国内与国外铁路间的列车、货车出入情况，作为统计铁路局货车现有数、考核列车货车交接计划完成情况及运输财务清算的依据。
A.中间站
B.分界站
C.编组站
D.区段站
[单选题]车辆在运用中发生事故或破损事故时，因货车之破损故障造成行车事故者，均须填写（ ）
A.车统-23
B.车统-56
C.车统-113
D.车统-81
[单选题](76798)对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。(1.0分)
A.配件名称
B.变形尺寸
C.新旧百分比
D.配件材质
[单选题]全路应适时组织铁路篷布（），准确掌握铁路篷布数量。
A.检查
B.清查
C.清点
D.统计
[单选题]货车篷布不能作为( )。
A.加固材料
B.苫盖材料
C.防雨材料
D.防湿材料
[单选题]（）（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。
A.《车辆破损技术记录》
B.《检修车辆竣工验收移交记录》
C.《车辆检修通知单》
D.《检修车回送单》
[单选题]铁路局调度应及时掌握篷布回送情况，每日( )前将当日回送情况（回送篷布张数、回送车号）报送总公司调度。
A.12时
B.14时
C.18时
D.16时
[单选题]（）记录是用于车站登记非运用货车的转入、转出情况，是计算货车车辆日的依据，作为运用车转变记录（运统6）的补充和明细资料。
A.运统1
B.运统7
C.运统4
D.运统6-1
[单选题]为正确掌握途中机车乘务员的一次连续工作时间和超劳分析的一致性，铁路局应制定（ ）、（ ）机车调度相互联系通报制度。
A.铁路局、机务段
B.调度所、机务段
C.调度所、运用科
D.运用科、运用车间
[单选题]货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大、中破损计算，超过（ ）范围时，破损限度合并计算。
A.（A）100mm
B.(B)200mm
C.(C)300mm
D.(D)400mm
[单选题]货车端梁在角部向内延伸（）mm范围内的破损不按大、中破损计算，超过200 mm范围时，破损限度合并计算。
A.50
B.100
C.200
D.300
[单选题]货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达50％的属于（）。
A.货车报废条件
B.车辆大破条件
C.车辆中破条件
D.车辆破损条件
[单选题]货车车体破损或凹凸变形，厂车面积达（ ），构成车辆大破。
A.（A）25%
B.(B)30%
C.(C)50%
D.(D)90%
[单选题]货车侧梁破损合计够（ ）为车辆大破。
A.（A）1根
B.(B)2根
C.(C)3根
D.(D)4根
[单选题]货车端梁破损合计够（ ）为车辆大破。
A.（A）1根
B.(B)2根
C.(C)3根
D.(D)4根
