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[多选题]轨向整正作业中对轨温的要求:( )
A.线路当轨温超过锁定轨温+20℃或-30℃时禁止作业。
B.普通线路轨温大于55℃或50℃时轨缝存在连续三个以上瞎缝禁止作业。
C.焊缝处禁止矫直作业,矫直作业轨温应高于25℃。
D.轨温不受限制
[单选题]作业中如出现胀轨迹象时，无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]胀轨跑道应急处置方案胀轨处置：无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（ ）时，必须停止作业，设置移动减速信号，及时报告车站值班员限速地点和限速值，并安排人员在车站登记。同时采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施，消除故障后，由现场负责人根据情况逐级提速恢复正常行车。
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
[单选题]无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( ) mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
[单选题]无论作业中或作业后,发现轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm,必须立即设置( )防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.2条)
A.停车信号
B.信号旗
C.作业标
D.减速信号
[单选题]无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 10m 弦测量两股钢
轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm,必须立即
设置停车信号防护。
A.6
B.8
C.10
D.12
