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A.正确
B.错误
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[判断题]CRH1A动车组受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在20 MΩ以上 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]全列CRH1A动车组有4个受电弓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全列CRH1A动车组有( )个受电弓。 ( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时,( )会产生一个电信号发送给列车控制计算机,列车控制计算机关闭主断路器,这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害
A.压力开关
B.安全阀
C.微动开关
D.气囊驱动装置
[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时,( )会产生一个电信号发送给列车控制计算机,列车控制计算机关闭主断路器,这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害。( )
A.压力开关
B.安全阀
C.微动开关
D.气囊驱动装置
[判断题]CRH1A动车组IDU的高压界面上,受电弓图标图示灰色边框表示隔离状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时,应在距离接触网( )米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
[单选题]CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时,应在距离接触网( )米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。( )
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
[单选题]我国动车组受电弓采用( )受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]CRH1A动车组全列共有( )个动力转向架。( )
A.4
B.20
C.10
D.8
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏,且受电弓无脱落风险,换弓限速()km/h 运行至前方站检查。
A.200
B.160
C.120
D.40
[单选题]动车组受电弓弓头长度()mm
A.950
B.1450
C.1250
D.1950