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[单选题]装卸管理应以确保安全为前提，以装卸机械化、信息化、（ ）为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。
A.智能化
B.电子化
C.自动化
D.科学化
[多选题]铁路货物装卸以机械化、自动化、信息化为发展方向，以确保安全为前提，应用（）的装卸机械、属索具和配套设施，提升铁路货物装卸安全技术保障水平。
A.安全可靠
B.技术先进
C.经济适用
D.节能环保
[单选题] " 装卸安全管理应以劳动安全、货物安全、设备安全、 ( )安全为重点,积极采用先进技术设备,提升人员素质,强化安全风险管控。
A.消防
B. 机械
C.交通
D.作业"
[多选题] 装卸安全管理应以（）（）（）（）为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。
A. 劳动安全
B. 设备安全
C. 交通安全
D. 货物安全
[判断题]危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路货物装卸管理规则》规定站段应督促装卸承包企业和自装卸的货主，要求其进入铁路货场的作业人员服从（ ）指挥，遵守铁路规章制度。
A.铁路站场
B.铁路货场
C.铁路企业
D.铁路单位
[单选题] 站厅商业业态规划应以什么为前提?
A.地铁运营安全
B.为乘客提供便捷服务
C.以车站整体环境相协调
D. 以不影响车站消防
[判断题]危险化学品的在装卸过程要在装卸管理人员在现场指挥或者监控下进行。
A.正确
B.错误
[判断题]线路维修应积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
A.正确
B.错误
[判断题]押品管理的有效性原则是指使用押品缓释信用风险应以全面评估债务人的偿债能力为前提。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相
邻多组一次锁定的道岔及其前后 100m 线路为管理单元。
A.正确
B.错误
