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[单选题](87121)缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于( )故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失；缓解阀拉杆开口销无折断、丢失，吊架无裂损。( )
A.正确
B.错误
[单选题]缓解阀拉杆与缓解阀的连接须使用直径( )的开口销。
A.Φ6mm
B. Φ7mm
C. Φ8 mm
D. Φ10mm
[单选题]货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（ ）穿过。
A.上部
B.下部
C.中部
D.前部
[单选题]1.货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（ ）穿过。
A.前部
B.中部
C.下部
D.上部
[单选题]1382.30.车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。
A.中部
B.下部
C.上部
D.前部
[单选题](86857)1.货车缓解阀拉杆须从制动拉杆( )穿过
A.上部
B.下部
C.中部
D.前部
[单选题]实际工作中使用半自动缓解阀时如要排出整个制动系统的压力空气时，则必须一直拉着缓解阀拉杆，直至（ ）压力空气排完为止。
A.各风缸
B.副风缸
C.降压风缸
D.工作风缸
[单选题]120阀缓解阀缓解阀弹簧太弱,会使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆( )复位。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销（ ）、丢失。
[单选题]铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（ ）。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[填空题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销无（ ）、丢失，吊架无脱落。
[填空题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车（ ）无折断、脱落、丢失。
[多选题] “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（ ）丢失；缓解阀拉杆开口销无折断、丢失，吊架无脱落；折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），截断塞门手把无关闭，折角塞门、直端塞门手把及卡子无丢失；
A.弯曲
B.变形
C.脱落
D.折断
[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（ ），吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确；缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；
A.裂损
B.折断
C.脱落
D.丢失
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位（ ）正确。
[单选题]120阀缓解阀活塞杆与上阀座不垂直,会使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆( )复位。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移
