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[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于( )dB作为扫查灵敏度。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于( )mm，确保对轨腰投影范围的全面探测。
[多选题]采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。发现（ ）及其他伤损时，应进行复核。
A.钢轨擦伤
B.鱼鳞裂纹
C.磨耗
D.锈蚀
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于( )遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于( )遍，其它站线每年检查不少于1遍。
[填空题]钢轨焊缝探伤报告应按有关规定进行保存，一般不少于( )。
[填空题]对道岔的结构及联结零件巡视<--NRC-->不少于一遍。
[填空题]巡视不少于( )，其中一人的安全等级不低于三级。
[填空题]高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于( )遍。
[填空题]用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于<--NRC-->min、单线不应少于90min。
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查（ ）不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[判断题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查中要求，人工巡视检查每年不少于1遍。
A.正确
B.错误
