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[单选题] 《哈局行车联控作业办法》中规定:双线半自动闭塞区间(v<120km/h的列车)列车进站前联控地点, 列车运行距预告信号机或预告标( )m。
A.300
B.500
C.800
D.1000
[单选题] 《哈局行车联控作业办法》中规定:当列车越过预告信号机(压上列车接近轨道电路),自动闭塞区间为越过联控闭塞分区通过信号机,( )未听到司机呼叫时,应及时呼叫司机。
A.站长
B.车站值班员
C.外勤助理值班员
D.内勤助理值班员
[单选题] 《哈局行车联控作业办法》中规定:司机在规定的地点未呼叫车站,而车站值班员连续呼叫多次未听到司机应答时,应加强列车运行监视,并立即报告( )。
A.站长
B.值班干部
C.列车调度员
D.外勤助理值班员
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》普通旅客列车车内工作人员使用的无线对讲机设备应配置457.700MHz、457.900MHz、457.725MH频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》动车组车内工作人员使用的无线对讲机设备配置467.200MHz、457.900MHz、457.725MHz频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》普通旅客列车司机、车辆乘务员使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为467.700MHz。频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》客运车站内与接发车列车有关的客运人员相互间通信使用467.725 MHz频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》动车司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为467.200MHz频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》普通旅客列车、动车组列车员（长）、乘警（长）使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为467.950MHz频率。
A.正确
B.错误
[多选题]《北京铁路局车调联控作业办法》规定：车调联控作业信息管理。参控作业人员对（ ）等问题信息做好记录，退勤（交班）反馈。
A.联控三次以上未应答
B.错呼信号进路
C.应主动呼叫而未主动呼叫
D.简化联控用语
[单选题]21.原平南站出段管线时，在（ ）信号机前一度停车，确认该信号机开放后，与车站进行联控。
A.A.14
B.B.20
C.C.24
D.D.28
[判断题]天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时，进站、出站、进路信号机开放后，除有危及行车安全情形外，禁止关闭信号机。
A.正确
B.错误
[填空题]按天气恶劣，难以辨认列车信号机显示的办法办理行车，进站、出站、进路信号机开放后，除有危及（）情形外，禁止关闭信号机。
[判断题]―年 1月 1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业为日常行车作业的辅助手段,相关行车人员在日常作业同时应遵守行车管理办法及其他行车规章制度。( )
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）信号机开放后，除有危及人身或行车安全情形外，禁止关闭信号机。
A.接近
B.进站
C.出站
D.进路
[判断题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业是行车人员利用行车专用 600 兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业是车机联控作业的深化，是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]―年 1月 1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,行车人员如遇未按联控作业标准执行时,必须严格确认行车条件执行后续作业,并将违标情况在车调联控作业记录表中进行记录。( )
A.正确
B.错误
