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发布时间:2024-03-12 05:36:17

[判断题]车站在设计客流流向时,要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则。 改正:左行原则改为右行原则。
A.正确
B.错误

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[判断题]车站在设计客流流向时,要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则。 改正:左行原则改为右行原则。
A.正确
B.错误
[多选题]车站在设计客流流向时,要按照( )的原则。
A.A.“右行原则”
B.B.“防止客流对冲”
C.C.“能疏导,不控制”
D.D.“早发现、早报告、早响应”
[填空题]车站在设计客流流向时,要按照“()”和“()”的原则。
[判断题]客流控制启动原则是:车站依据“由外至内”的原则,可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。 改正:“由内至外”
A.正确
B.错误
[多选题]三级客流控制的原则( )。
A.坚持“由上至下、由内至外”的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(电扶梯口)、车站入闸机、车站出入口三处进行客流控制。
B.坚持“由下至上、由内至外”的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(电扶梯口)、车站入闸机、车站出入口三处进行客流控制。
C.坚持点控和线控的原则,各站根据客运能力控制进站客流,组织乘客上车。
D.车站在实施三级客流控制之前,应向行调报告。
[简答题]车站客流控制原则
[多选题]地下站客流组织原则坚持( )的原则
A.A.由内至外
B.B.由外至内
C.C.由下至上
D.D.由上至下
[判断题]判断题:车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时原则上不关闭车站出入口采用铁马进行控制视客流增减情况分批组织乘客进站做好乘客组织及解释工作。
A.正确
B.错误
[单选题] 现场客流控制的原则不正确的是( )。
A.减少现场交叉客流流动
B.尽量在出口处控制客流
C.在乘客的主要通道避免或减少障碍物
D.注意早晚间高峰时段
[单选题]三级客流控制的原则说话不正确的是( )。
A.坚持“由上至下、由内至外”的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(电扶梯口)、车站入闸机、车站出入口三处进行客流控制。
B.坚持“由下至上、由内至外”的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(电扶梯口)、车站入闸机、车站出入口三处进行客流控制。
C.坚持点控和线控的原则,各站根据客运能力控制进站客流,组织乘客上车。
D.车站在实施三级客流控制之前,应向行调报告。
[多选题]以下大客流组织的原则及要求的说法正确的是( )
A.A.遵循高度集中、统一指挥、准确预警、迅速响应、有序组织的原则
B.B.车站实施客流控制时,须将采取的客流控制措施报服务热线备案
C.C.确保客流信息上传下达的及时准确,由当班值班站长负责车站客流信息的收集、上报工作,由票务部运营班组负责线网客流信息的收集、传送工作
D.D.车站实施客流控制时,须在相应位置设置告示牌告知乘客,同时车站应播放广播进行宣传引导
[填空题]换乘站客流控制原则 : 、 。
[填空题]高架站客流控制原则 : 、 。
[填空题]地下站客流控制原则 : 、 。

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