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[多选题] 驼峰手动干预的操作方法是（ ）。（《TBZKⅡ型驼峰、TW2型自动化控制系统操作使用手册》）
A.可以手动干预和自动调速相互转变配合使用
B.当作业员需要手动控制时，按下手动盘相应减速器的制动或缓解按钮即可
C.在车组未出清减速器区段时，作业员应手动控制到底
D.直到本车组出清减速器区段后，才能恢复到自动工作状态
[判断题]( ) 自动化驼峰解散车辆时不得手动干预。
A.正确
B.错误
[多选题] 车站应根据设备管理单位提供的驼峰（ ），制定手动干预的作业办法及安全防护措施纳入《站细》。
A.确需进行手动干预的情况
B.系统操作手册（使用说明）
C.车辆减速器状态说明
D.设备性能
[判断题]具有自动调速系统的驼峰，当有途停车或系统有低速报警、侧撞报警时，应根据实际情况手动干预制动设备。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰手动作业优先于半自动作业，半自动作业优先于自动作业。（ )
A.正确
B.错误
[多选题] 驼峰作业出现（ ）情况之一时，作业监控人员应立即进行手动或人工定速干预。（TBZKⅡ型）
A.减速器应制动而未制动，应缓解而未缓解；雷达速度与实际速度明显不符
B.因雨、雪天气异常等原因导致雷达测速不准、减速器制动力降低，建议采取人工调速。《站细》规定的特种车辆，按规定处理
C.测长与实际长度相差过大；测重等级明显与实际车组不符
D.计算机定速值与溜放车组实际要求明显不合适；驼峰头部区， 两车组的空间间隔不足 20 米且有碍在前方道岔分歧时
E.作业机显示屏无图像；作业机显示屏指示控制主用机通信故障或时钟不变， 或图形不发生动态变化
[判断题]( ) 手动干预在车组未出清减速器区段时，作业员应手动控制到底，直到本车组出清减速器区段后，才能恢复到自动工作状态。（TBZKⅡ型）（ )
A.正确
B.错误
[多选题] 车站应根据设备管理单位提供的( )，制定手动干预的作业办法及安全防护措施纳入《站细》。
A.系统操作手册（使用说明）
B.车辆减速器状态说明
C.确需进行手动干预的情况
D.设备性能
[判断题]自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两种操作方式，计算机控制优先于手动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰和自动化驼峰。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰作业解体手动作业计划执行前，不用执行计划核对制度。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰作业解体手动作业计划执行前，必须执行计划核对制度。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭。
A.正确
B.错误
[多选题] 驼峰按其( )的不同，分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。
A.作业能力的大小
B.技术设备
C.制动工具
[单选题]单选题：消防泵的手动操作方法与（ ）一致。
A.废水泵
B.污水泵
C.移动式潜水泵
D.以上均是
[判断题]( ) 驼峰间隔调速具有自动、半自动和手动三种方式。（ )
A.正确
B.错误
[判断题]具有监测功能的驼峰溜放进路控制设备应对溜放进路控制过程、作业计划、人工操作干预内容、道岔手柄位置及设备状态进行自动监测、显示、记录，并打印动态数据，监测数据保存时间为不少于2天。
A.正确
B.错误
[判断题]具有自动调速系统的驼峰，当有途停车或系统有低速报警、侧撞报警时，应根据实际情况自动干预制动设备。
A.正确
B.错误
