[单选题]（2020年真题）砌石路基沿线遇到基础地质条件明显变化时应（）。
A.设置挡土墙
B.将地基做成台阶形
C.设置伸缩缝
D.设置沉降缝

[单选题]砌石路基沿线遇到基础地质条件明显变化时应（ ）。
A.设置挡土墙
B.将地基做成台阶形
C.设置伸缩缝
D.设置沉降缝

[单选题]（2020年真题）砌石路基沿线遇到基础地质条件明显变化时应（）。
A.设置挡土墙
B.将地基做成台阶形
C.设置伸缩缝
D.设置沉降缝

[单选题]基础地质条件变化不大的地段，砌石路基的伸缩缝间距一般应为（ ）m。
A.6～10
B.10～15
C.15～20
D.20～30

[单选题]砌石路基的砌石高度最高可达（　）。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m

[单选题](2016年)砌石路基的砌石高度最高可达()m。
A.5
B.10
C.15
D.20

[单选题]（2016年真题）砌石路基的砌石高度最高可达（）。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m

[单选题]填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于（ ）mm，否则应培土或砌石，其坡度应与原路基相同。
A.200
B.300
C.400
D.500

[单选题]填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于“ ”mm，否则应培土或砌石，其坡度应与原路基相同。
A.650.0
B.750.0
C.950.0
D.500.0

[单选题]杯形基础田野侧的土层不得小于（ ），否则需进行边坡培土或砌石。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm

[简答题]背景资料： 某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40％～70％之间、塑性指数在18～26之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件： 事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。 事件二：在K13+210～K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑，将弱膨胀土填到路槽标高，选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。 问题： 1．事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些? 2．事件二中，项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。 3．事件二中，将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求，说明理由。 4．补充事件二中检测项目的漏项。

[填空题]根据地质地形条件、路基状态、周边环境等基础资料，结合历年水害特征，制定汛期出巡、列车限速或封锁雨量警戒值，严格执行汛期行车（ ）。【出自《普速铁路工务安全规则》第57页第19行】

[判断题]砌石作业错缝距离不大于80 mm。 ( )
A.正确
B.错误

[多选题]砌石排水明沟的（ ）应符合设计要求。
A.平面位置
B.断面尺寸
C.边坡及纵坡
D.结构
E.材料

[多选题]土石坝干砌石护坡的主要作用有()
A.防止波浪淘刷
B.降低坝体浸润线
C.防止顺坝水流冲刷
D.降低坝体孔隙水压力
E.防止坝坡土冻胀破坏

[单选题]土质地基在砌石前应夯填( )厚的碎石、卵石或小石块,保证基底坚实、干净。
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.30cm