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[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数Z2 代替Z1 按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数Z2 代替Z1 按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[多选题]对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项( )
A.静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料
B.静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析
C.动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性。
D.动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
[单选题]桥梁静力荷载试验结构校验系数为( )
A.实测变位/理论计算变位
B.实测弹性变位/理论计算变位
C.理论计算变位/实测总变位
D.理论计算变位/实测弹性变位
[单选题]桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
[单选题]静力荷载试验应针对检算存在疑问的构件或断面及结构主要控制截面进行。对于简支梁桥,加载测试项目主要为( )①跨中截面最大正弯矩和挠度;②支点截面最大剪力;③1/4 截面正弯矩和挠度;
④墩台最大垂直力
A. ①②
B. ①③
C. ①②③
D. ①②③④
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率宜介于( )之间。
A.0.80~1.0
B.0.85~1.0
C.0.90~1.05
D.0.95~1.05
[单选题]某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于 0.7~0.8 之间,说明实际桥梁结构( )。
A.强度不足
B.刚度不足
C.结构强度有储备
D.结构刚度有储备
[判断题]当主要测点静力荷载试验结构校验系数大于 0.95 时,应判定桥梁承载能力不满足要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]静力荷载试验按控制截面最大内力分成 4~5 级施加,条件受限时,也可以分成 3 级施加。( )
A.正确
B.错误
[判断题]抗拉强度是钢筋在承受静力荷载的极限能力,可以表示钢筋在达到屈服点以后还有多少强度储备,是抵抗弹性破坏的重要指标。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算需采用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求( )。
A.剪力
B.轴力
C.弯矩
D.压力
[判断题]当桥梁需要临时通过特殊车辆荷载时,应按实际车车荷载进行检算或进行荷载试验验证。( )
A.正确
B.错误
[判断题]测量土壤电阻率时，如土壤比较干燥，则应采用较小值；如比较潮湿，则应采用较大值。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成,车道荷载由均布荷载和集中荷
载组成。()
A.正确
B.错误
