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[单选题]长大货车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为（）。
A.3-5㎜
B.6～8mm
C.2-4㎜
D.4-7㎜
[单选题]闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为（ ）mm。（长大货物车）
A.5～8
B.5～9
C.6～8
D.6～9
[判断题]转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,闸瓦托轴向移动量为6～8mm。
A.正确
B.错误
[单选题]长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题] 为了使闸瓦上、下端间隙均匀,可用设置在闸瓦托上的调整螺栓调整闸瓦托的位置来实现调整闸瓦与踏面间隙的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]平车端门、侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于( )圆周，新焊装的垫圈与折页座的距离为3~8 mm。
A.41644
B.41643
C.41642
D.41641
[单选题]侧开门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于（）圆周，新焊装的垫圈窜动量为（）mm。
A.1/3 ；3-5mm
B.1/3 ；3-8mm
C.1/2 ；3-5mm
D.1/2 ；3-8mm
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（ ）
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时（ ）。
A.更换铆钉
B.铆固
C.电焊
D.更换制动梁
[单选题]辅修车制动梁高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（ ）。
A.2mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[判断题]更换闸瓦时，闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，无须安装闸瓦插销环。
A.正确
B.错误
[判断题]更换闸瓦时，闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦悬吊位置的设计应使闸瓦托吊的中心线同车轮中心线（ ）。
A.成锐角
B.成直角
C.成钝角
D.平行
[多选题] 吊挂式单元制动器主要由( )、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
A.制动缸
B.传动杠杆
C.闸瓦间隙调整器
D.车钩吊杆
