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[单选题]应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期测试、登记制度，向车务部门明示，制定严格的卡控措施，纳入站细，( )。
A.规范管理
B.规范施工
C.规范联锁
D.联锁管理
[判断题]经分路不良区段调车作业后得到到达折返地点的报告，可以确认轨道电路分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]经轨道电路分路不良区段作业应在每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁（ ）与其相关进路。
A.排列
B.准备
C.开放
D.预排
[单选题]电务检测发现轨道电路分路不良时电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记该区段名称及其（）。
A.时间
B.范围
C.原因
D.负责人
[判断题]分路不良区段在MMI上进行设置。
A.正确
B.错误
[判断题]分路不良的轨道电路存车时，列车停稳后在分路不良区段始端信号机设置为信号出口封锁。
A.正确
B.错误
[多选题]25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（ ）.
A.旧型残压≧7V
B.97型≧7.4V
C.B．旧型残压≧7.4V
D.C．97型≧7V
[填空题][填空题]铁路局应加强轨道电路分路不良区段管理,坚持定期测试、( )制度,制定严格的卡控措施,落实轨道电路分路不良区段整治工作,确保行车安全。
[简答题]25Hz轨道电路分路不良区段判断方法和标准?
[多选题]确认轨道电路分路不良区段空闲，可通过确认；
A.目视确认
B.利用站场视频设备
C.控制台
D.调度无线通信设备
[多选题]（ ）部门根据分工对三级分路不良区段进行整治。
A.车务
B.工务
C.电务
[判断题]每次办理列车或调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲（调度集中区段中心操作方式的车站转为车站控制时，由车站值班员组织、指派电务人员负责确认）。
A.正确
B.错误
[单选题]每次办理列车或调车进路前，必须( )与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.人工确认
B.现场确认
C.通过控制台确认
D.亲自或指派胜任人员确认
[多选题]每次办理列车或调车进路前，车站须（ ）确认进路上的所有分路不良区段空闲（调度集中区段中心操作方式的车站转为车站控制时，由车站值班员组织、指派电务人员负责确认）。
A.场目视确认
B.利用站场视频设备
C.通过TDCS
D.有关行车登记簿
