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[多选题]运营时间内,发生危及行车安全和运营服务的情况,必须进入区间或站内线路抢修设备时,必须遵守如下作业程序:( )。
A.进入区间前,没有行调批准只要落实安全防护措施后,也可进入。
B.施工负责人或由施工负责人指派的维修人员按规定放置红闪灯进行防护。
C.行调把列车扣停在后方站(相对于运行方向)。
D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨道,
E.对没有运营公司员工参与或配合的施工作业,站务人员要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.停车信号
B.减速信号
C.慢行信号
D.按规定速度运行信号
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?
[多选题]发生危及行车安全重要信息时应立即报告( )。
A.车站
B.列车调度员
C.机务段
D.值班干部
[多选题]站内线路发生危及行车安全的故障,应如何处置?
A.立即通知车站
B.立即通知车间干部
C.设置减速信号防护
D.设置停车信号防护
[单选题] 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。
A.减速信号
B.慢行信号
C.通过信号
D.停车信号
[单选题]线路发生危及行车安全的故障,应在故障地点设置什么信号?
A.移动停车信号
B.停车手信号
C.移动封锁信号
D.停车信号
[简答题]简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。
[简答题]请叙述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。
[判断题]线路发生危及行车安全故障时按先防护后处理的原则进行。
A.正确
B.错误
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。
A.停车信号
B.减速信号
C.慢行信号
D.按规定速度运行信号