更多"[单选题]在（ ）模式下，列车一旦超速，信号系统将施加紧急制动"的相关试题:
[单选题]在（ ）模式下，列车超速，不会施加紧急制动。
A.ATO
B.RM
C.NRM
D.ATB
[多选题]一号线电动客车在ATO及CM模式下列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动；列车在区间运行时，车门紧急解锁动作（ ）监控报故障。
A.牵引制动有效
B.牵引封锁
C.惰行
D.立即施加紧急制动
E.不立即施加紧急制动
[判断题]ATO及CM模式下，列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动；列车在区间运行时，车门紧急解锁动作，牵引封锁、惰行，不立即施加紧急制动，监控报故障。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过( )km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。
A.32
B.35
C.38
D.40
[单选题]在列车停止并施加保持制动时，如需动车；在非信号系统控车模式下，当主手柄打至牵引位，当列车牵引力足以克服保持制动力并牵引列车时，每个（）均发出保持制动缓解指令。
A.供电系统
B.VVVF
C.牵引电机
D.辅助变流器
[单选题]紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过( )km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。
A.38
B.32
C.40
D.35
[单选题]"紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过( )km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。
A.10
B.60
C.80
D.35
[填空题]紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（ ）km/h时，EP2002G阀输出紧急牵引超速信号。
[单选题]（ ）模式是指能在列车超速运行时施加自动防护的一个安全相关系统
A.ATP
B.ATO
C.ATB
D.NRM
[单选题] 列车紧急运行模式下,操作紧急解锁装置列车会施加紧急制动。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]在列车停止并施加保持制动时，如需动车，在信号系统控车模式下，由（）通讯发出保持制动缓解指令进行保持制动缓解；
A.牵引系统
B.辅助系统
C.信号系统
D.牵引电机
[判断题]一般而言，ATP系统是指能在列车超速运行时施加自动制动的一个安全（安全相关）系统，ATO则为列车提供完全自动运行的功能（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在IATP模式下运行，因超速而触发FSB，司机可以不停车缓解FSB
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供 完成设备运行状态的诊断记录。
A.驾驶信息
B.数据输入输出界面
C.检测记录
D.故障记录
[判断题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供驾驶信息及数据输入输出界面，完成设备运行状态的诊断记录。
A.正确
B.错误
[判断题]IATP模式下列车可以退行
A.正确
B.错误
[多选题] "ATO模式下,保持制动施加条件有( ) 。
A. TCMS收到零速信号
B. 制动命令有效
C. 制动力大于等于70%常用制动
D. 按下制动施加按钮"
