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[单选题]CRH2A 型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作,显示辅助电压/变流( ( ) )稳压/蓄电池电压。
A. 120V
B. 110V
C. 100V
[单选题]CRH380A统型动车组辅助电源装置中辅助变压器（ATr）的输出电源为（）。
A.AC100V
B.AC220V
C.DC110V
D.AC400V
[填空题]CRH380A统型动车组“辅助电源装置ACVN1”为辅助电源装置AC100V稳压供电电路，通过___线供电，主要用电设备为空调控制、信息显示设定、给水装置、收音机、辅助制动等。
[单选题] 在处理CRH2A型动车组辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制NFB断开( ）秒以上，再投入。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开___秒以上，再投入。
[判断题]处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机错误FB复位，无法恢复时进行MO错误上闭合BKK操作，延伸供电。
A.正确
B.错误
[判断题]“辅助电源装置通风机停止”故障发生后，断开15s再投入“辅助电源装置”断路器进行复位。
A.正确
B.错误
[判断题]列车正常升弓送电，将1号车辅助电源装置控制断路器断开，则司机室MO错误会报出辅助电源装置 通风机停止143故障。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车运行途中，MO错误报1号车辅助电源装置ACV错误2跳闸，则可将1号车辅助电源装置控制断路器断开，重新闭合辅助电源装置交流电源2断路器，进行BKK扩展供电。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车运行途中，MO错误报1号车辅助电源装置ACV错误1跳闸，则可将1号车辅助电源装置控制断路器断开，重新闭合辅助电源装置交流电源1断路器，进行BKK扩展供电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A 型动车组,当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供电源。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组辅助变压器（ATr）是将辅助电源装置输出进行变压后输出AC100V（非稳定电压）50Hz。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组牵引变压器 3 次侧绕组为辅助电源装置 APU 和( )供电。
[单选题]CRH2A 型动车组牵引变压器将架线电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 AC( ) ,同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。
A.380V
B. 400V
C. 600V
[单选题]CRH2A 型动车组牵引变压器将网侧电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压( ( ) ),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
A.AC380V
B. AC400V
C. AC600V
[判断题]在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制错误FB（APUC错误），会造成相应动力单元的空调自动减半。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN)，会造成相应动力单元的空调自动减半。
A.正确
B.错误
