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[单选题]动车组停站或初启动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率（ ）。
A.457.700Mhz
B.457.950Mhz
C.467.300Mhz
D.467.200Mhz
[单选题]列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全， 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告( )
A.客运值班员
B.车站值班员（列车调度员）
C.机务段
D.助理值班员
[单选题]《动车组运行区段线路作业人员劳动人身安全风险控制措施（试行）》：接发动车组列车时，车站接发列车人员必须站在站台安全标线内方，其他固定接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于（ ）m 处，不足时，应在便于瞭望列车运行的适当地点隔线接车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]动车组停站或初启动，站、车客运人员发现旅客扒乘列车、坠落站台或其他危及列车运行安全、旅客人身安全时，应立即启动紧急叫停联控机制。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组停站或初启动，站、车客运人员发现（ ）时，应立即启动紧急叫停联控机制。
A.旅客扒乘列车
B.坠落站台
C.危及列车运行安全
D.危及旅客人身安全
[多选题]《动车组列车在恶劣天气下客运组织应急处置措施》确保人身安全：遇动车组车窗玻璃被大风击碎时，列车长要组织工作人员将旅客疏散至安全车厢，并立即通知（ ），随车机械师立即采取措施对破损玻璃进行处理。司机立即报告列车调度员，按调度命令行车。
A.随车机械师
B.司机
C.乘警
D.专职安全员
[判断题]《动车组运行区段线路作业人员劳动人身安全风险控制措施（试行）》：动车组列车通过车站前5分钟，车站平过道监护人员必须站在距钢轨头部外侧不少于3ｍ处的规定位置上岗监护。
A.正确
B.错误
