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[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于一级安全事件的构成条件的是？
A.人员轻伤10人以上
B.正线列车脱轨
C.正线挤岔
D.运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于三级服务事件的构成条件的是？
A.单个车站停止服务30分钟以下（因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外)
B.运营期间，车站正常照明（故障照明、应急照明除外)全部熄灭30分钟以上
C.整侧站台门不能打开1小时以上
D.首班车晚开、车站开站延误15分钟以上（公司同意除外)
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于二级服务事件的构成条件的是？
A.单个车站停止服务30分钟以上（因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外)
B.列车晚点30分钟及以上
C.首班车晚开、车站开站延误15分钟以上（公司同意除外)
D.受到市领导批评的（书面批示)
[单选题]根据《事故处理规则》，一级安全事件扣事件责任部门季度目标考核分 分。
A.7～15
B.12～20
C.15～25
D.35
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于三级安全事件的构成条件的是？
A.运营期间，人员非法进入轨行区
B.列车辗轧侵限物造成列车晚点5分钟以上
C.正线信号联锁系统瘫痪30分钟以上
D.车门与站台门夹人动车
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于四级安全事件的构成条件的是？
A.列车撞击侵限物造成列车晚点5分钟以上
B.车站出入口发生坠物且可能造成人身伤害
C.车站公共区可疑物品1小时以上未发现的（经公安鉴定属违禁物品或危害物品)
D.隧道、车站土建结构被打穿；（因生产需要，经批准除外)
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于二级安全事件的构成条件的是？
A.人员轻伤2～9人
B.列车夹人动车导致人员轻伤
C.车厂线车辆冲突
D.连续中断1小时以上的
[多选题]根据《事故处理规则》，以下属于五级安全事件的构成条件的是？
A.人员轻伤1人
B.列车夹物动车
C.错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
D.出现明火、冒烟需要扑救并影响客服且造成不良社会影响
[判断题]根据《事故处理规则》，运营服务事件按照事件对运营服务的影响程度，分为一至三级服务事件。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《运营事故处理规则》造成正线连续中断行车 20 分钟以上 30 分钟以下的,属于（ ）。
A.一般事故
B.一般事件A 类
C.一般事件 B 类
D.一般事件C 类
[单选题]根据《运营事故处理规则》造成正线连续中断行车 30 分钟以上 1 小时以下的,属于（ ）。
A.一般事故
B.一般事件A 类
C.一般事件 B 类
D.一般事件C 类
[多选题]《根据运营事故处理规则》，下列属于一般事件A类的（）
A.发生3人以下轻伤的
B.列车发生分离的
C.列车冒进禁行信号的
D.设备设施或车辆超限界，影响运营的
[单选题]根据运营事故处理规则，电梯困人2小时及以上属于（）
A.一般事故B类
B.一般事故C类
C.一般事故D类
D.一般事故E类
[单选题]根据《运营事故处理规则》造成（ ）元人民币以上直接经济损失的，属于重大事故。
A.1000万以下
B.2000万以上5000万以下
C.5000万以上1亿元以下
D.1亿
[单选题]根据《运营事故处理规则》造成（ ）元人民币以上直接经济损失的，属于特别重大事故。
A.1000万
B.2000万
C.5000万
D.1亿
[判断题]根据《铁路交通事故调查处理规则》相关规定：造成5人以上10人以下重伤属于一般A类事故。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《事故处理规则》，下列哪些事故事件可列为非责任事故事件？
A.因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故事件的
B.因外部人员人为故意破坏造成运营事故事件的
C.因货物装载不良或押运人员监督不力造成的事故事件
D.特殊情况经安委会审查，确定可列非责任事故事件的
[单选题]根据《运营事故处理规则》，电梯困人 2 小时及以上属于（ ）类。
A.一般事故 A 类
B.一般事故 B 类
C.一般事故 C 类
D.一般事故 D 类
[单选题]根据《运营事故处理规则》3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤的，属于（ ）。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
