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[多选题]下列哪些是机务段支配机车（）。
A.专用调车
B.长期备用
C.路用
D.短期备用
[单选题]机务段所在地设机车调度室，由机务段（ ）主管。
A.运用科
B.安全科
C.运用车间
D.信号楼
[判断题]监造项目部、驻段验收室对路外回送机车进行技术状态检查的同时，通知机务处安排机务段对回送机车乘务员进行回送安全教育。
A.正确
B.错误
[单选题]机务段（ ）负责机车调度室管理和机务派班室的专业管理。
A.安全科
B.运用车间
C.技术科
D.运用科
[多选题]机务段对入段机车按规定进行（ ）、（ ）、（ ）。机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等须由相关专业维修机构进行检测，并及时互通信息。
A.整备
B.检测
C.维修
D.检修
[多选题]机务段对入段机车按规定进行（ ）。机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等须由相关专业维修机构进行检测，并及时互通信息。
A.整备
B.检测
C.维修
D.消毒
[单选题]机务段对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、弓网检测装置等,进行检测、维修。(1.00分)
A. 正确
B. 错误
[多选题]铁路局机务处和调度所、机务段应有专人负责机车运用分析工作，制定（ ）分析制度，建立定期通报制度和评价考核体系，不断提高机车运用效率。
A.专题
B.月
C.日常
D.定期
[单选题]机务段对入段机车的()装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、弓网检测装置等,进行检测、维修。(1.00分)
A. 列尾装置
B. 列车无线调度通信设备
C. 列车运行监控记录
[单选题]办理跨局专列回送前，所属铁路局集团公司机车调度（机务段）或所在机车造修企业（单位）要提前（ ）向总公司机车调度申请，按总公司调度命令办理。
A.48小时
B.72小时
C.24小时
D.36小时
[多选题] 年6月4日3时50分，集宁机务段SS4G机车，呼和浩特站出站后，因前方施工机械侵限，司机使用紧急制动停车时，机车撒下的砂子将车轮与钢轨绝缘，造成轨道电路丧失分路，后续列车的机车信号及地面通过信号机显示为绿灯，该单机在撞上施工机械停车后，机车司机未执行前移、防护、汇报等规定，在盲目下车检查处理期间，被后续一列百辆空敞货物列车以40km/h的速度追尾撞上。违反了（ ）。
A.《技规》第366条“列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定.”
B.《操规》第30条“单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于15m，再按照先防护后报告的原则，在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。”
C.《技规》第335条“单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。”
[多选题]机务段机务派班室机车调度员接到机车调度室运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据文件后，应逐一确认（ ），与机车调度室核对内容并签认回执，
A.限速里程
B.接收条数
C.限速值
D.调度命令号和区段
[判断题] 年3月2日，原哈尔滨机务段DF5型机车，担当陶赖昭站调车作业，23：45分由砂线挂4辆转线后进9道挂21辆，然后牵引25辆经南牵线去3道，在向牵出线牵出时，由于机车与机后第一辆折角塞门没有开放，致使司机在进入牵出线实施制动时，因车辆制动无效，导致机车第二台车上土档。该事故主因是单机连挂后司机没有坚持按规定接风，没有进行制动机试验。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组、电力直供电机车故障使用机务段内机车救援时，担当机务段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，于（）内出动。
A.15miN
B.20miN
C.30miN
D.40miN
[单选题]机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在( )上。
A.中间站、区段站
B.中间站、编组站
C.区段站、编组站
D.中间站、客运站
