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[简答题]车轮踏面为什么制成两段斜面? (10.0分)
[单选题] 动轮踏面制成两段斜面,( )一段的踏面为与轨面经常接触的部分。
A.1:15
B.1:20
C.1:25
D.1:30
[单选题]动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服( )。
A.车体离心运动
B.车体向心运动
C.车轮滑行
[判断题]轮缘是指为防止车轮脱轨,在车轮踏面内侧制成的凹缘。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10及1:20两段斜面。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面损伤是按多次车轮踏面损伤等级预报和处置;
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面损伤是按单次车轮踏面损伤等级预报和处置;
A.正确
B.错误
[填空题] 测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面( )方向测量。
[单选题]车轮踏面缺损,缺损部位之长度( ),沿车轮踏面圆周方向测量
A.≤150mm
B.≤160mm
C.≤170mm
D.≤180mm
[判断题] 测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面圆周方向测量。( )
A.正确
B.错误
[简答题]试述LM型车轮踏面形状较TB型车轮踏面形状的优越性有哪些?
[单选题] 车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度( )顺序分为一级、二级、三级。
A.由轻到重
B.由重到轻
C.由高到低
D.由低到高
[多选题] TPDS车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为()。
A.特级
B.一级
C.二级
D.三级