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[单选题]凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,( )利用列车间隔进行。
A.可以
B.不得
C.视情况定
[单选题]凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。【《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条】
A.对
B.错
C.
D.
E.
F.1
[简答题]凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于____。
[单选题]凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,( )利用列车间隔进行。【《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条】
A.可以
B.不应
C.不可
D.不得
E.
F.1
[判断题]《修规》第2.4.9条,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于60min。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用160km/h以上的列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[单选题]凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用( )进行。
A.调车间隔
B.调车空隙
C.点外作业
D.列车间隔
[判断题]凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后不降低行车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外,都必须纳入天窗。( )
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,紧急情况可利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误