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[判断题]线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。（ ）（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第1.0.4条）
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主。（）
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备修理采用周期修与状态修相结合。
A.正确
B.错误
[单选题]线路设备应按周期修与状态修( )的方法安排修理。
A.分开
B.单独
C.相结合
[单选题]线路设备大修以周期修为主，日常维修以( )为主。
A.线路大修
B.线路中修
C.状态修
D.维修
[单选题]线路设备大修以()为主，日常维修以状态修为主。
A.综合维修
B.经常保养
C.周期修
D.紧急补修
[判断题]线路设备维修周期规定，扣件维修周期为2～3年。（）
A.正确
B.错误
[多选题]计划维修指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，（ ），消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】
A.消除轨道结构病害
B.恢复道床弹性
C.更换失效轨枕和联结零件
D.调整轨道几何尺寸
[单选题]线路设备维修周期规定，Ⅰ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。
A.1～2 年
B.1.5～3年
C.2～3年
D.2.5年
[判断题]工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式,整治既有病害，及时消除危及行车安全处所，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。
A.正确
B.错误
