更多"[单选题]（ ）的作用除承受车轮的垂直压力外。还与尖轨共同承受车轮"的相关试题:
[判断题]基本轨的作用除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平力，并保持尖轨位置的稳定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）的作用除承受车轮的垂直压力外。还与尖轨共同承受车轮的横向水平力，并保持尖轨位置的稳定。
A.A. 基本轨
B.B. 尖轨
C.C. 跟端结构
D.D. 其它零件
[单选题]（）的作用除承受车轮的垂直压力外。还与尖轨共同承受车轮的横向水平力，并保持尖轨位置的稳定。
A.基本轨
B.尖轨
C.跟端结构
D.其它零件
[判断题]基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力
A.正确
B.错误
[单选题] 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的( )水平推力。
A.纵向
B.竖向
C.横向
D.斜向
[简答题]基本轨除承受车轮的垂直（ ）外，还与尖轨共同承受车轮的横向（ ）推力。
[单选题]AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（ ）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A.40mm
B.50㎜
C.60mm
D.70mm
[单选题]尖轨顶宽( )范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。
A.10~40mm
B.20~50mm
C.30~60mm
D.30~50mm
[判断题]挤岔分为正向挤岔和顺向挤岔。正向挤岔指车轮从尖轨根部挤向尖轨尖端。顺向挤岔指车轮从尖轨尖端挤向尖轨根部。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽( )及以后,车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的重量应在容许限度以内,不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A.正确
B.错误
[单选题]当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽（ ）及以后，车轮才全部压在尖轨上
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的( )应在容许限度以内,不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A.开口量
B.长度
C.硬度
D.重量
