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[判断题]受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[判断题]( )受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[判断题]184.()受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[多选题]刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形，由（ ）和与受电弓接触的接触面或接触线组成，一般用于隧道段。
A.支持体
B.绝缘子
C.汇流排
D.锚结
E.钢轨
[判断题]在弓网高速运动滑动取流的过程中受电弓仅震动和冲击
A.正确
B.错误
[填空题]对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即<--NRC-->。
[判断题]( )在弓网高速运动滑动取流的过程中，受电弓仅振动和冲击。
A.正确
B.错误
[判断题]123.()在弓网高速运动滑动取流的过程中，受电弓仅振动和冲击。
A.正确
B.错误
[填空题]曲线超高对横向加速度的影响:横向加速度的检测结果包含了未平衡的离心加速度,根据理论计算结果大约每15mm的欠（ ）超高会产生（ ）g的横向加速度。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条A、0.01B、0.02C、0.03D、0.05
[填空题]当机车或动车组的加速度、减速度大于（）设置的最大加速度、最大减速度参数值时，LKJ对采集的速度值进行折算，并按折算后的速度值进行控制模式计算、显示和记录。
[判断题]加速度计的输出电压和列车的加速度成正比( )
A.正确
B.错误
[单选题]:097: 飞机沿着飞行轨迹的惯性加速度(或减速度)是由飞行轨迹加速度符号“>”来指示
的。这个符号位于飞行轨迹符号的左边。它是一个影响飞机的所有力量的综合显示。不能仅被当
作一个油门指示器或指令。这种说法是__。( )
A. 正确
B. 错误
[判断题]质点作匀速圆周运动时，既有法向加速度，又有切向加速度。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机沿着飞行轨迹的惯性加速度(或减速度)是由飞行轨迹加速度符号“>”来指示的。这个符号位于飞行轨迹符号的左边。它是一个影响飞机的所有力量的综合显示。不能仅被当作一个油门指示器或指令。这种说法是__。
A.正确
B.错误
