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[填空题]客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高( )的稳定性。
[填空题]闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的( )自动保持在规定范围内。
[填空题]装有自动间隙调整器制动缸活塞行程 ( ) mm。
[判断题]闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器。
A.正确
B.错误
[填空题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度为( )。
[填空题]配件质量保证期规定,制造或大修后须保证( )不失效闸瓦间隙自动调整器。
[填空题]22型、23型客车用闸瓦间隙自动调整器组装后作350kPa气压下的动作试验时,要求掣轮在排气后每次转动( )周。
[单选题]车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命( )。
A.缩短
B.提高
C.延长
D.增加
[填空题]22型客车用闸瓦自动间隙调整器组装后必须作( )ka气压的气密性试验。
[判断题]在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。()
A.正确
B.错误
[单选题]对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整( )。
A.一位转向架上各销孔位置
B.二位转向架上各销孔位置
C.闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D.闸瓦厚度
[填空题]XFD型踏面制动单元,主要由制动缸、( )、间隙调整器及( )组成。[2号线作答]
[简答题]闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程,减轻列检人员的体力劳动,缩短列车的技检作业时间。
[单选题]更换闸瓦间隙自动调整器时,在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂,严禁涂( )。
A.汽油
B.煤油
C.漆
D.柴油
[判断题]空气弹簧转向架的盘形制动单元制动缸均带有间隙自动调整器。(
A.正确
B.错误
[判断题]闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的缓解间隙自动保持在规定范围内。
A.正确
B.错误