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[单选题]曲轴的扭转疲劳断面的纹理呈______。(367917:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 无规律
[单选题]曲轴的扭转疲劳断面的纹理呈______。(367.917.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 无规律
[单选题]曲轴的弯曲-扭转疲劳断面的纹理呈______。(367918:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 螺旋状
[单选题]曲轴的弯曲-扭转疲劳断面的纹理呈______。(367.918.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 螺旋状
[单选题]
曲轴的弯曲疲劳断面的纹理呈______。(367916:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 螺旋状
[单选题]曲轴的弯曲疲劳断面的纹理呈______。(367.916.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 蛛网状
D. 螺旋状
[单选题]
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏____(263621:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.多
B.少
C.相同
D.不定
[单选题]
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是_____(263622:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.材料的疲劳强度低
B.弯曲变形大
C.受到较大的弯曲作用力
D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
[单选题]
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是 (263633:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
B.附加弯曲应力难于准确计算和控制
C.轴颈上有油孔
D.抗扭转疲劳强度高
[单选题]
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲________难于精确计算和难于控制 (263612:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.负荷
B.附加负荷
C.应力
D.变形
[单选题]生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏________扭转疲劳破坏 (263.611.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.少于
B.等于
C.多于
D.远远多于