更多"[单选题]在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制"的相关试题:
[单选题]哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（ ）
A.ELACS和SELS
B.ELACS，SECS和FACS
C. FACS
D.ELACS
[单选题]飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：
A.可由飞行员在FCU上选择
B.取决于AP垂直引导方式
C.可由飞行员在MCDU上选择
D.取决于AP横向引导方式
[单选题]当两个偏航阻尼器的功能都接通时：
A.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
B.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
C.偏航阻尼器1和2，两个作动筒增压
[单选题]当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通，自动油门工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
[单选题]自动驾驶接通后，方向舵通常由谁控制？
A.FMGC（飞行管理引导计算机）
B.FAC(飞行增稳计算机）
C.ELAC(升降舵副翼计算机）
[单选题] 前轮转弯作动筒的作动方式为
A.机械连杆作动
B.液压作动
C.电马达作动
D.钢索作动
[单选题]如果AP 1接通, 自动油门功能失效,如何恢复这一功能:
A. 将油门杆选择MCT位
B. 系统完全失效,不能恢复
C.用接通AP 2来接替AP 1工作
D. 将油门杆移回慢车位后,重新接通AP 1
[单选题]飞机离地后，多久可以接通AP ?
A.高于AGL50英尺或离地后3秒
B.高于AGL50英尺或离地后5秒
C.高于AGL100英尺或离地后3秒
D.高于AGL500英尺或离地后5秒
[单选题]升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？
A.2个
B.3个
C.4个
[单选题]偏航阻尼的功能包括:
A.A.抑制荷兰滚和协调转弯;
B.B..执行偏航指令;
C.C.发动机故障时的补偿
D.D.以上都对.
