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[判断题]道岔轨距加宽递减率一般不得大于2‰直线段较短时不得大于3‰
A.正确
B.错误
[单选题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率不应大于（）‰。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率困难条件下不应大于（）‰。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题]道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于( )。
A.2.5‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰
[单选题]轨距加宽递减不得大于（）。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
[单选题]普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.2mm
[判断题]复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
A.正确
B.错误
[单选题]线路的检查标准：轨距加宽递减不得大于.。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.
0.5％
B.
1％
C.
1.5％
D.
2％
[单选题]18号道岔FAKOP区轨距加宽为( )枕。
A.1～39号
B.3～39号
C.1～37号
D.3～37号
[判断题]《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
