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[单选题]按推荐的 CDU 页面放置,在进近(五边)阶段,PF 一侧的 CDU 应放置在___。
A.航段
B.进程第 1 页
C.进近基准
D.进程第 2 页
[单选题]参考图8.16，飞机沿五边进近的最后进近定位点DME是
A.6.2海里；
B.3.9海里；
C.9.5海里。
[单选题]进近图上的DME距离—高度对照表可用于控制飞机在五边进近的
A.航迹；
B.下降梯度；
C.位置。
[单选题]FINAL APP（五边进近）方式：
A.400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B.引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C.表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
[单选题]参考图8.11，飞机在五边进近中，如气象台预报风为090°/15kt，那么五边飞行时间
A.不变；
B.延长；
C.缩短。
[单选题]五边进近航迹偏离的修正可用哪几种切入法
A.倍角、固定角、偏离角；
B.倍角、变换角、偏离角；
C.倍角、固定角、变换角。
[单选题]参考图8.10，飞机五边进近时，通过FAF的高度为
A.场压高900米；
B.场压高385米；
C.场压高600米。
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹180°，RMI指示是：航向182°，电台磁方位182°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹13°，RMI指示为：航向10°，电台磁方位11°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为127°，RMI指示是：航向130°，电台磁方位 125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为
A.偏右3°；
B.偏右2°；
C.偏左2°
D.偏左3°
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为180°，RMI指示是：航向182°，电台磁方位 182°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏
B.偏右
C.偏左
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3 NM
B.0.5 NM
C.0.8 NM
D.1 NM
[单选题]参考图8.16，飞机沿五边正常进近，过BF台的高度应是
A.(190)米；
B.(340)米；
C.(550)米。
[单选题]在进近飞行阶段(进近管制区内的飞行)时，运输航空严重事故征候是指（）。
A.相近两航空器纵向间隔小于 3km，横向间隔小于3km，垂直间隔小于 100m
B.相近两航空器纵向间隔小于 3km，横向间隔小于1km，垂直间隔小于 200m
C.相近两航空器纵向间隔小于 2km，横向间隔小于1km，垂直间隔小于 100m
D.相近两航空器纵向间隔小于 2km，横向间隔500m，垂直间隔小于50m
[单选题]在进近飞行阶段(进近管制区内的飞行)时，构成运输航空事故征候是指（）。
A.相近两航空器纵向间隔小于 3km，横向间隔小于3km，垂直间隔小于 100m
B.相近两航空器纵向间隔小于 3km，横向间隔小于1km，垂直间隔小于 200m
C.相近两航空器纵向间隔小于 3km，横向间隔小于1km，垂直间隔小于 100m
D.相近两航空器纵向间隔小于 2km，横向间隔500m，垂直间隔小于50m
[单选题]在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）时，危险接近是
指:（）。
A.纵向间隔:相近两航空器小于1km；
B.横向间隔:相近两航空器小于2km；
C.垂直间隔:相近两航空器小于100m；
D.垂直间隔:相近两航空器小于200m；
[单选题]参考图8.16，飞机沿五边进近。过WB台高度为(320)米，说明飞机
A.高于下滑线；
B.低于下滑线；
C..在下滑线上。
[单选题]参考图8.16，飞机沿五边进近，过BF台的高度为(205)米，说明飞机
A.在下滑线上；
B.低于下滑线；
C.高于下滑线。
