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[单选题]在自动闭塞区间，单机进入区间反方向担当救援作业，应使LKJ处于（ ）状态。
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
[判断题]自动闭塞区段反方向、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进入区间救援时，直接进入调车状态开车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区间，单机进入区间正方向担当救援作业，应使LKJ处于（ ）状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
[单选题]在半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间，单机进入区间担当救援作业，应使LKJ处于（ ）状态。
A.调车工作
B.通常工作
C.降级工作
D.随时停车工作
[单选题]自动闭塞区段,正方向出,反方向回救援时,进入区间按其信号机显示运行,当接近被救援列车的地面信号为( )灯,列车停车后执行《技规》251条规定运行。
A. 红
B. 黄
C. 灭
D. 绿
[单选题]无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为( )。
A.出站信号的黄色或绿色灯光
B.路票
C.绿色许可证
D.调度命令
[填空题]设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，( )。
[判断题]( ) 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车按自动站间闭塞法行车，发给司机双线反方向行车的调度命令，列车进入区间的凭证为调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员通知工务现场检查。
A.正确
B.错误
[单选题]无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进人区间的行车凭证为(。
A.出站信号的黄色或绿色灯光
B.路票
C.绿色许可证
D.调度命令
[判断题]设有双线双向闭塞设备的双线双向自动闭塞区间反方向行车时，按自动站间闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
