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[判断题]当航空器报告紧急油量时，管制员须按照紧急情况处置的有关规定提供优先服务，组织其他航空器避让，为航空器缩短航程、使用有利飞行高度、减少油耗提供帮助，并避免管制原因造成的等待、延误与复飞
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但
须了解航空器剩余油量可飞行时间。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但须了解航空器剩余油量可飞行时间。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告处于紧急情况时，航空器驾驶员应决定协助航空器处置紧急情况的方式
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告最低油量时，管制员应当及时向航空器驾驶员提供本区域、相关的机场航空
情报和飞行气象情报以及本区域空中交通信
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告最低油量时，管制员应当及时向航空器驾驶员提供本区域、相关的机场航空情报和飞行气象情报以及本区域空中交通信息。
A.正确
B.错误
[判断题]收到航空器紧急、遇险的情况报告或者信号时，管制员应当迅速判明航空器紧急程度、遇险性质，立即按照情况不明、告警、遇险三个阶段的程序提供服务。
A.正确
B.错误
[判断题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当允许航空器在不低
于安全高度的情况下，下降到 4000m 以下高度飞行。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情
况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当( )A. 根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位
B. 指挥航空器下降到 3000m 以下高度飞行
C. 通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
D. 立即提供周围的飞行活动情报
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器报告处于紧急情况时，可以向航空器驾驶员提供所需的情报以及()A. 机场
B. 最低安全高度
C. 气象情报
D. 以上答案都正确
A.A
B.B
C.C
D.D
